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飞度这款车是不是合适自己

2019-11-09 16:21:09 | 来源: 格斗游戏

买什么样的车,一定要从自己的需要出发。我不会因为我的同事买车了,我就去买车,也不会由于我的同事买甚么车,我就买什么车(我不喜欢为了面子而买车)。我需要清楚地知道,我买车是要干什么,什么样的车是我需要的。我需要一辆车,目的是:

飞度这款车是不是合适自己

1.主要是上下班用,恶劣天气下不用受罪,不用站在街头抢出租车;

2.市内交通,例如去超市,走走亲戚;

3.周末可能去外地玩两天,带着儿子四周转转;

4.大假期间跑远一点。

我没多少钱,也不想花很多钱,毕竟国内汽车消费市场不完善,等以后价格便宜了,市场完善了,我可以再斟酌买第二辆车,因此我的车不能太贵,在十万到10五万之间。我的老婆和我爸、我弟也会用到车,出于安全斟酌,必须是自动档的。因此,我的车限定在这么一个范围:

1.排量在1。6以下的小型车;

2.自动档;

3.安全性要好,主要要参考欧洲NCAp的碰撞指标;

4.油耗小,虽然家用车油耗不会带来很大的使用价格差别,但是同等条件下还是需要斟酌的。

5.质量可靠,问题少。

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主要考虑德国车和日本车。韩国车不考虑了,我信不过,美国车我不斟酌了,油耗大,口碑也不怎么好。老三样不斟酌了,我还没有现实到这个地步,最少的面子还是要的(呵呵,还是不能完全屏蔽虚荣心啊),307不考虑了,pG太丑,法国的3箱307可不是这样!如果有307的两箱版,我一定认真考虑。就这样,我的选择限制到了pOLO1。4,GOLF1。6自动舒适型和FIT。

pOLO不斟酌了,虽然网上评价很高,但是听说这车难服侍,必须用97号的油,中国油品质量又没有保证,很容易出问题。北京pOLO用户在集体投诉,使我决定放弃pOLO。

FIT三箱不考虑,太丑了。FIT1。5动力要比1。3好,1。3不斟酌了。剩下GOLF1。6和FIT两箱1。5。FIT两箱1。5CVT

优点是:两箱车,车小,合适城市交通,内部空间大,前后排坐着都不觉得拘束, VTEC发动机技术先进,城市提速快,省油,大约在7~8,操控灵活,CVT自动变速,价格便宜,11万左右。欧洲NCAp碰撞指标为4星,安全性不成问题(当然是在同档次内)。欧洲反应质量非常可靠。

缺点:由于是175的窄胎,高速下,操控不稳定。由于车皮薄,高速下噪音比较大,后轮鼓刹,高速下刹车偏软。没有真皮座,悬挂偏硬。后座也比较硬,坐上去不是很舒服。

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GOLF1。6AT舒适型

优点:激光焊接,车身镀锌,空腔注塑,驾驶稳定,操控良好(操控不但决定驾驶乐趣,还直接关系到安全),皮厚,小擦小碰不担心,NCAp评级为五星。

缺点:欧洲反映质量有问题,常有些小毛小病,价格贵,要15.4,油耗偏高,在10左右。我坐过同事的GOLF,高速到110后噪音也比较大。低速下扭力不足。一样没有真皮座。

优点缺点都列出来了,就看自己怎样看这些问题了。应该说GOLF还是很不错的。但是有两个因素使我阔别他,一个是价格,贵了四万块。这是一个没法让我疏忽的价格差,如果两万,我可以忽略。另一个是小毛病多。这一点我非常在意,由于我希望买的车从来不给我找麻烦。

再看FIT,他最大的缺点是高速性能不好。但是第一我主要是城市里用,不会常常上高速,第二,我肯定会严格遵守高速限速,第三,我试驾以后觉得,对于我这个菜鸟来讲,FIT的高速性能,无论是操控性,稳定度和刹车,我感觉不到很差。没有真皮座,悬挂偏硬和后座偏硬,没办法,我只能忍耐。皮薄,小擦小碰就要修,我觉得只好靠保险去弥补了。

到目前为止,我是倾向于FIT的。只要FIT现在有合适的价格,我就出手。如果这期间GOLF有了诱人的价格,我就买GOLF。说了这么多,不知道有没有把我的想法说清楚。我是菜鸟,欢迎网友和我探讨交流。结束前补充一些。我的同事买的NYG,现在他有点后悔,因为这么大的车在市内开实在不方便。一名花冠的车主也这么跟我说,因此我坚定要买小型车。我曾经想过买FML,自动挡最便宜的一款在14W左右,但是最近去看这车,觉得挺难看的,不如FIT吸引我。我一直很喜欢BORA,我很多同事都买的BORA,有的还是在我的推荐下。但是仍然是基于买个小型省油的车的考虑,我和BORA再见了。也许他会成为我的第二辆车。

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